
上次发文说了,上海普速火车被迁往松江之后,上海南站的一些客流把9号线给挤爆了,9号线不得不把地铁座椅给拆了,以应对高峰时期的客流量。 后面我又了解到,上海南站除了把普速列车迁往松江外,还对金山通往城市中心的唯一一条通勤铁路,金山铁路进行了停靠时间调整。原来从金山铁路起点金山卫出发到终点上海南站,每天有38躺列车,现在减少了停靠上海南站的列车数量,由原来的38躺车减少到20躺车,减少的这18趟列车,终点站由上海南站改为了莘庄站。这个莘庄站是什么地方呢?那是5号线的终点和1号线的起点,5号线从奉贤、老闵行来的客流量,1号线从城市中心来的客流量,以及金山铁路从金山过来的客流量,三大股客流汇聚在小小的莘庄站,直接把莘庄给挤爆了。小小的莘庄站要同时兼顾5号线、1号线、金山铁路的客流,有点撑不住了。
奉贤、老闵行居民坐5号线前往城市中心金虹桥国际中心,必须从莘庄换乘1号线,金山人民从金山铁路到达莘庄,去城市中心一样也要从莘庄换乘1号线,把1号线也给挤爆了。很多金山人民吐槽,从金山坐火车到莘庄下车换乘1号线去城市中心非常不方便,因为从莘庄下车后,去城市中心只能换乘1号线,又慢又挤,特别浪费时间,如果是从上海南站下车,那就会比较方便,选择更多,因为上海南站可以换乘3条地铁线,可以分别换乘1号线、3号线、15号线,可以乘坐3个方向的地铁前往城市中心,但在上海南站就没有这个选择,只能挤1号线,对金山人民来说特别不方便。另外,早晚上下班高峰期,部分中间站点是不停靠的,只在起点和终点停靠,很多金山人民吐槽,金山人是不配去城市中心上班吗?可见此次金山铁路列车时刻表调整,对有些上海市民是不太友好的。


附金山铁路——上海南站铁路时刻表


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