上海地铁14号线，

作为目前规划里最后一条东西向穿越上海市中心的线路，

规划之初就万众瞩目，

从2012年9月工程报建，

到2014年11月开工建设，

预计的通车时间一延再延，

成为了上海著名的“鸽子线”

耗费了7年，

才于2021年12月开通初期运营，

以至于通车后没能在上海地铁江湖中激起大的浪花，

仿佛不存在一般，

线路全长约38.5公里，

西起嘉定区封浜站，

途经普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，

设站31座，

全部为地下线，

14号线从规划到落地建设那一刻起，

就困难不断，

导致线路多重变更，

11号线在建设曹杨路站时，

预留了一个“侧站台”

来方便14号线的换乘，

不知为何14号线放弃了这个站台，

导致目前和3、4、11号线的曹杨路站只能出站换乘。

长乐路站、淮海中路站的取消，

造成了14号线静安寺到黄陂南路2.9公里超长站距，

“痛失”两个城区客流集散点。

在浦东段外滩中心，

线路原本贯穿金桥的众多企业，

但一些高科技企业担心噪音和精密仪器受影响，

最终14号线只能改走锦绣东路，

只是经过了金桥产业的最南端。

总之，

14号线作为“后地铁时代”的10后线路，

加之穿越市中心的线路走向，

建设中注定面临更多进步与困扰，

开通时间一拖再拖、线路频繁更改，

12、13号线的城市中心段早已开通5、6年，

培养出市民乘车习惯

导致14号线丢掉了规划预估时的重要性，

虽然贵为上海地铁首条开通时即采用八节编组线路，

日均客流量却仅有40多万，

是上海地铁路网中是名副其实的差生。

早高峰拥挤的只有定边路到真新新村这一站，

真的是开通即“低谷”

未来14号线有规划由封浜站向西延伸，

经黄渡大居、同济大学等地铁空白区，

直达安亭北站，

这样将增加一大波从郊区进城的客流，

解决8A编组“大马拉小车”的窘境，

但这也仅仅只有概念，

短期内是指望不上了。

我们51选址网在上海专业做办公室租赁的居间业务，办公室房源多，可以随时看房，无佣金费！ 

We specialize in office leasing brokerage in Shanghai, with a wide range of office properties available for viewing at any time, and no commission fees!

租赁中心热线： 

For specific details, you can add me on WeChat or call for consultation:

021-51250158    无中介费！no commission fees